नामले सुझाव दिन्छ, दमोटर टर्मिनल ब्लकमोटर तारिङको लागि तारिङ उपकरण हो।विभिन्न मोटर तारिङ मोड अनुसार, टर्मिनल ब्लक को डिजाइन पनि फरक छ।किनकि सामान्य मोटरले लामो समयसम्म काम गर्छ, यसले गर्मी उत्पन्न गर्नेछ, र मोटरको काम गर्ने तापक्रम अपेक्षाकृत उच्च छ।यसबाहेक, मोटर विभिन्न काम सर्तहरू पूरा गर्नुपर्छ, र सेवा सर्तहरू अपेक्षाकृत जटिल छन्।तसर्थ, मोटर तारिङ बोर्ड सामग्री तापमान प्रतिरोध, इन्सुलेशन र मेकानिकल गुण मा स्पष्ट लाभ हुनुपर्छ।
विगतमा, सिरेमिक सामग्रीहरू सामान्यतया टर्मिनलहरू बनाउन प्रयोग गरिन्थ्यो, तर सिरेमिक सामग्रीहरूको तापक्रम प्रतिरोध उच्च भए तापनि, यसको बल पर्याप्त छैन, र स्थापना र प्रयोगको समयमा खण्डीकरण उत्पादन गर्न सजिलो छ।मोटर टर्मिनल ब्लकहरू बनाउन प्लास्टिक सामग्रीहरू पनि प्रयोग गरिन्छ, तर प्लास्टिकको उच्च तापक्रम प्रतिरोध राम्रो छैन।प्लास्टिक लामो समयको लागि उच्च तापमान अन्तर्गत उमेर गर्न सजिलो छ, जसले मोटर टर्मिनल ब्लकहरूको प्रदर्शनलाई कम गर्दछ।विगतमा, अधिकांश मोटर टर्मिनल ब्लकहरू फेनोलिक रालबाट बनेका थिए, जसलाई सामान्यतया बेकलाइट सामग्री भनिन्छ।तर,बेकलाइट सामाग्रीअघिल्लो दुई सामग्रीको तुलनामा प्रगति गरेको छ, तर बेकलाइट सामग्रीको रंग नीरस छ र बल धेरै उत्कृष्ट छैन।बीएमसी सामग्रीको उदयले मोटर टर्मिनल ब्लक सामग्रीहरू बीएमसी सामग्रीहरूमा विकास गर्दछ।
BMC सामग्रीचीनमा प्रायः असंतृप्त पलिएस्टर समूह मोल्डिङ कम्पाउन्ड भनिन्छ।मुख्य कच्चा माल GF (कट गिलास फाइबर), अप (असंतृप्त राल), MD (फिलर) र विभिन्न additives बाट बनेको मास प्रिप्रेग हो।बीएमसी सामग्रीहरू पहिले 1960 को दशकमा पूर्व पश्चिम जर्मनी र बेलायतमा लागू गरियो, र त्यसपछि क्रमशः 1970 र 1980 को दशकमा संयुक्त राज्य र जापानमा ठूलो मात्रामा विकास भयो।किनभने BMC सामग्रीमा उत्कृष्ट विद्युतीय प्रदर्शन, मेकानिकल प्रदर्शन, तातो प्रतिरोध र रासायनिक जंग प्रतिरोध छ, जसले विभिन्न मोटर टर्मिनल ब्लकहरूको प्रदर्शन आवश्यकताहरू मात्र पूरा गर्दैन, तर मोटर टर्मिनल ब्लकहरूको ठूलो मात्रामा उत्पादनलाई सहज बनाउन मोल्डिङ प्रक्रियालाई पनि अनुकूल बनाउँछ, BMC सामग्रीले मोटर टर्मिनल ब्लकहरू निर्माण गर्न बेकलाइट सामग्रीलाई प्रतिस्थापन गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: अगस्ट-31-2021