अटोमोबाइल इनटेक मेनिफोल्ड र निकास मेनिफोल्डको कार्यहरू

दधेरै गुणा निकास, जुन इन्जिन सिलिन्डर ब्लकसँग जोडिएको छ, प्रत्येक सिलिन्डरको निकास सङ्कलन गर्दछ र यसलाई विभिन्न पाइपलाइनहरू सहित निकास मेनिफोल्डमा लैजान्छ।यसको लागि मुख्य आवश्यकताहरू निकास प्रतिरोधलाई कम गर्न र सिलिन्डरहरू बीचको आपसी हस्तक्षेपबाट बच्न हो।जब निकास धेरै केन्द्रित हुन्छ, सिलिन्डरहरूले एकअर्कासँग हस्तक्षेप गर्नेछन्, त्यो हो, जब सिलिन्डर समाप्त हुँदैछ, यो अन्य सिलिन्डरहरूबाट निकास ग्यासको सामना गर्न सकिन्छ जुन निस्किएको छैन।यसरी, निकास प्रतिरोध बढाइनेछ र इन्जिनको आउटपुट पावर कम हुनेछ।समाधान सम्भव भएसम्म प्रत्येक सिलिन्डरको निकास अलग गर्नु हो, प्रत्येक सिलिन्डरको लागि एउटा शाखा, वा दुई सिलिन्डरहरूको लागि एउटा शाखा।निकास प्रतिरोध कम गर्न को लागी, केहि रेसिङ कारहरूले निकास मेनिफोल्डहरू बनाउन स्टेनलेस स्टील पाइपहरू प्रयोग गर्छन्।

को कार्यधेरै गुणा सेवनप्रत्येक सिलिन्डरमा कार्बोरेटरले आपूर्ति गरेको दहनशील मिश्रण वितरण गर्नु हो।निकास मेनिफोल्डको कार्य भनेको प्रत्येक सिलिन्डरको सञ्चालन पछि निकास ग्यास सङ्कलन गर्नु हो, यसलाई निकास पाइप र मफलरमा पठाउनुहोस्, र त्यसपछि वातावरणमा डिस्चार्ज गर्नु हो।सेवन र निकास मेनिफोल्डहरू सामान्यतया कास्ट आइरनबाट बनेका हुन्छन्।इनटेक मेनिफोल्डहरू पनि एल्युमिनियम मिश्रबाट बनेका छन्।दुई पूरै वा अलग रूपमा कास्ट गर्न सकिन्छ।इनटेक र निकास मेनिफोल्डहरू सिलिन्डर ब्लक वा सिलिन्डर टाउकोमा स्टडहरू राखिएका छन्, र वायु चुहावट रोक्नको लागि संयुक्त सतहमा एस्बेस्टोस गास्केटहरू स्थापना गरिन्छ।इनटेक मेनिफोल्डले कार्बोरेटरलाई फ्ल्यान्जको साथ समर्थन गर्दछ, र निकास मेनिफोल्ड तलतिर जोडिएको छनिकासी पाइप.

इन्टेक मेनिफोल्ड र निकास मेनिफोल्डलाई समानान्तरमा जोड्न सकिन्छ निकासको फोहोर तापलाई सेवन मेनिफोल्ड तताउन प्रयोग गर्न।विशेष गरी जाडोमा, पेट्रोलको वाष्पीकरण गाह्रो हुन्छ, र एटमाइज्ड पेट्रोल पनि गाढा हुन्छ।निकास मार्गको राउन्ड कुना र पाइपको घुमाउने कोण ठूलो हुन्छ, मुख्यतया प्रतिरोध कम गर्न र असक्षम ग्यासलाई सकेसम्म सफा गर्न।ठूला इनलेट प्यासेज फिलेट र पाइप घुमाउने कोण मुख्यतया प्रतिरोध कम गर्न, मिश्रित वायु प्रवाहको गति बढाउन र पर्याप्त मुद्रास्फीति सुनिश्चित गर्न प्रयोग गरिन्छ।माथिको अवस्थाहरूले इन्जिन दहन र ग्यास वितरणको लागि सुविधा प्रदान गर्दछ, विशेष गरी पठार क्षेत्रहरूमा जहाँ हावाको चाप अपेक्षाकृत कम छ, र इनलेट र निकास च्यानलहरू र इनलेट र निकास मेनिफोल्डहरूको समानान्तर सेटिङ इन्जिन शक्तिको लागि धेरै लाभदायक छ।